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  • 全電動平衡重堆高車(站駕式)

    ? “一車兩用”的設計理念。日常當成是站駕平衡重式叉車在使用,選配可折疊貨叉或拆除貨叉后,又可當成牽引車使用,大大方便了用戶,節省了用車成本。
    ? “雙駕駛模式”的創新設計。日常在車身后側踏板上站立駕駛,選配車身護欄、座墊靠墊后,操作手柄可180°旋轉,操作人員可在車內坐著駕駛車輛,減輕勞動強度,提高操作舒適性。
    ? 全系標配電子助力轉向系統,助力反應非常敏銳,手柄操控舒適自如,大大降低了操作者的勞動強度。轉向低速時輕、高速時穩,轉向更加智能、操控更加精準,駕駛感受更加順暢。
    ? 先進的立式交流驅動系統,電動機能得到更多的能量及更大的制動扭力,動力更強勁**、加速性能更好,具**高、體積小、質量小、免維護、易于冷卻和壽命長等優點。
    ? 高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無以倫比的靈活性和**的速度控制。調速性能優良,電機、電控匹配性能佳,具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,安全可靠。
    ? 可變軸距結構設計,前軸可移動,從而變換軸距長度。伸長時,相當于車身加長,更安全地承載、更優越地牽引、更平穩地駕駛;縮回時,相當于車身縮短,機動性得到改善,所需堆垛通道減小,更方便在狹窄的環境作業。
    ? 創新的多功能操作手柄設置,操作手柄除了原有的起升下降、前進后退功能外,前傾后仰的功能也被**性地集成在手柄上,操作更加方便快捷。
    ? 整車用料相當厚重,在外形尺寸、自重、機動性、穩定性幾個互相矛盾的指標中取得了較優的平衡,保證車輛機動靈活的同時,又保證了作業時車身的穩定性。超強剛性的車身,使得車輛具備平衡重式車輛明顯特性。
    ? 一體成型的優質鍛造貨叉,設置了前傾后傾功能,掛鉤式設計,方便向左右兩側調整寬度,確保操作者對貨物的精準堆放。
    ? 駕駛位兩側標配保護臂,保護操作者安全。
    ? 新型踏板美觀大方,腳感舒適,下裝減震器,能迅速吸收車輛運行時產生的震動,緩解路面帶來的沖擊。
    ? 控**柄上安裝緊急反向開關,當車輛后退失控時,操作者的肚皮主動或被動觸及反向開關,車輛將立即停駛并迅速反向運動**段距離,防止操作者的身體受到擠壓傷害。
    ? 標配起升電限位功能,當貨叉升至頂部時,系統自動切斷上行電源,平穩停車,有效防止“冒頂”事故的發生;同時也能減少能量浪費,延長液壓系統及相關部件壽命。
    ? 標配高貨位限速裝置,當門架從底部上升**段距離后,自動觸碰模式開關,作業由搬運模式**為堆垛模式,行駛速度自動降低,提高作業安全。
    ? 前輪采用大輪設計,整車底盤得以提高,驅動輪兩側設的輔助輪,又為底盤提供了安全輔助,使得整車既有很強的過障礙能力,又不失穩定性,操作更加靈活。
    ? 門架頂部設置了吊裝孔,穿上尼龍吊帶即可將整車吊起,方便運輸裝卸及更換底部配件等。
    ? 蓄電池箱預留空間,工作量大的用戶,可以加大蓄電池容量,延長工作時間。
    ? 標配蓄電池側拉機構,更換蓄電池更加方便快速,大大提高工作效率。
    ? 保護臂設計成為插拔式,拆裝十分方便。
    ? 車輛主廂體上方設有置物凹槽,既增加了車輛的美觀度,又方便操作者臨時放置工作小物件。
    ? 車體內部設置了儲物空間,可存放維修工具、常用小配件等,應急維修更及時。
    ? 可選配雙油缸配置,操作者的視野更加開闊,作業效率及安全性得以提高。

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